Thursday, November 19, 2009

EV 555.6Km/charge!




 電気自動車による途中無充電での560kmに及ぶ走行は、10月27日に米国Tesla Motorsの打ち立てた途中無充電航続距離501kmを抜く世界新記録となるため、すでにギネスに申請していると言う。

 世界記録に挑戦する一方で、副題の「そんなに走ってどうするの」について、日本EVクラブの舘内端代表は、「EVにはこれほどの航続距離が必要とは限りません。適切な航続距離があると思うのです」とコメント。このチャレンジにより、電気自動車の航続距離はどの程度が適切なのかを議論するためのひとつの材料にしたいとのこと。

 旅のスケジュールは、11月17日3時に東京日本橋を出発し、同日15時~16時に大阪日本橋に到着する予定。このチャレンジの終了後、EVの航続距離を考えるシンポジウムを開催する予定。





出発 2009年11月17日(火) 午前3時 東京日本橋
到着 2009年11月17日(火) 午後3時~4時 大阪日本橋
走行車両:ミラEV (日本EVクラブ製作)
ベース車両:ダイハツ・ミラバン
モーター: DCブラシレス同期型
定格出力:14kW
最高出力:35 kW    
電池:三洋電機 リチウムイオン
総電圧:240.5 V      
総電力量:74 kWh
タイヤ:TOYO TIRES ECO WALKER(エコ・ウォーカー)
定員:2名

協賛 東洋ゴム工業株式会社 株式会社トーヨータイヤジャパン
協力 三洋電機株式会社
主催・企画・運営 日本EVクラブ

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2009-11-19 07:10:53
東京~大阪間560km=EV無充電走行 日本EVクラブ
テーマ:ブログ


<電気自動車、関連の話題>

電気自動車ニュース:リンク先より一部、抜粋+編集
日本EVクラブ、東京~大阪間EV無充電走行にチャレンジ
世界記録を超える560kmに挑戦!
2009-11-17 19:29:59
いやあ、、無事に終わりました。


記録=555.6km・・・ギネス世界新に申請!!
走行時間は約13時間半。 ※@41.2km/h相当
これで達成記録をギネスに申請できます。
途中、冷や汗をかくようなトラブルもなく、ケガもなく、ほんとによかったよかったです。
※2009年11月17日:3時に東京・日本橋を出発
大阪・日本橋ゴールは17日:15時半頃
日本EVクラブは11月16日、自作の電気自動車による走行イベント「東京~大阪途中無充電ミラEVの旅 そんなに走ってどうするの」の出発式を行った。

このチャレンジは、東京日本橋から大阪日本橋までのおよそ560kmを、日本EVクラブがコンバートしたダイハツ「ミラバン」のEV(電気自動車)で、途中で1度も充電することなく走り抜くもの。

無充電の旅に使用するクルマ(ミラEV)は、普通の軽自動車(ダイハツ・ミラ バン)
のエンジンを降ろして、代わりにモーター、コントローラー、
電池を搭載したコンバートEV(電気自動車)です。

電池は三洋電機のリチウムイオン電池で、パソコンなどに使っているタイプと同じものです。
■車種・変速機・駆動方式
ベース車両 ダイハツ・ミラ・バン
変速機 5速MT
駆動方式 前2輪駆動
■寸法・重量・定員
全長×全幅×全高 3395×1475×1530mm
ホイールベース 2490mm
トレッド 前/後 1320/1310mm
車両重量 860kg  最大積載量 200kg
乗車定員 2名
モーター
種類 DCブラシレス同期型
定格出力 14kW  最高出力 35kW
電池 :メーカー 三洋電機
種類 リチウムイオン  型式 UR18650F
本数 8320本
※ 電池はノートパソコン等に用いる汎用のもの
総電圧V 240.5V  総電力量 74kWh
タイヤ :メーカー東洋ゴム
ブランド TOYO TIRES ECO WALKER(エコ・ウォーカー)
サイズ 165/50R15





























日本EVクラブ
http://www.jevc.gr.jp/
ニュースリリース
http://www.jevc.gr.jp/news.php?id=70
東京~大阪途中無充電ミラEVの旅
http://www.jevc.gr.jp/no-charge/
東洋ゴム
http://www.toyo-rubber.co.jp/
三洋電機
http://jp.sanyo.com/

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